Sanierung K 471 «Im Fahr»
Ausgangslage
Die Kantonsstrasse K 471 «Im Fahr» vom Ortseingang Auenstein bis zur Einmündung Auschachen ist in einem schlechten Zustand und muss saniert werden. Mit der Strassensanierung soll ebenfalls die Strassenbeleuchtung ergänzt und auf LED umgerüstet werden. Im selben Strassenabschnitt befinden sich die Bushaltestellen «Im Fahr», welche nicht dem Behindertengleichstellungsgesetz (BehiG) entsprechen und angepasst werden müssen.
Projekt im Detail
Im Abschnitt ab der Einmündung Auschachen bis zum Ortseingang Auenstein (Im Fahr) ist der Belag der K 471 in einem sehr schlechten Zustand. Dieser Strassenabschnitt muss saniert werden. Der gesamte Projektabschnitt hat eine Länge von rund 480 Meter.
Das Wasserleitungsprojekt «Ringschluss Mühliacherweg - Im Fahr» muss ebenfalls ausgeführt werden. Die Ausführung der beiden Projekte soll aufeinander abgestimmt und gemeinsam ausgeführt werden. Der Verpflichtungskredit hierfür wurde an der Gemeindeversammlung vom November 2018 und mit einem Zusatzkredit an der Gemeindeversammlung vom Juni 2021 bewilligt.
Die Bushaltestelle «Im Fahr» muss behindertengerecht ausgebaut und verlängert werden, oder alternativ wird diese zurückgebaut und in einen Fahrbahnhalt umgebaut. Die Varianten wurden geprüft.
Die Fahrbahnbreite der K 471 im entsprechenden Abschnitt variiert zwischen 5.8 m und 6.1 m. Im Rahmen des Projektes wurde geprüft, ob im Ausserortsabschnitt die Strasse auf durchgehend 6.5 m verbreitert werden soll. Der ab dem Mühliacherweg in Richtung Auenstein verlaufende Gehweg
ist ebenfalls zu sanieren und soll auf 2.0 m verbreitert werden. Der ab Mühliacherweg bis Auschachen verlaufende südliche Rad- und Gehweg wurde vor ca. 9 Jahren neu erstellt und ist in gutem Zustand.
Strassenprojekt
Der zu sanierende Strassenabschnitt der K 471 beginnt ab der Einmündung Auschachen und endet beim Ortseingang Auenstein.
Die Sanierungslänge der Innerortstrecke West beträgt rund 94 m; die Sanierungslänge der Ausserortsstrecke rund 268 m und die Sanierungslänge der Innerortstrecke Ost rund 115 m. Die totale Sanierungslänge beträgt insgesamt rund 480 m. Die Linienführung der K 471 wird beibehalten. Die Fahrbahnbreiten in den beiden Innerortsabschnitten betragen jeweils 3.00 m. Im Ausserortsabschnitt betragen die Fahrbahnbreiten ebenfalls jeweils 3.00 m.
Anlagen für den öffentlichen Verkehr
Im Sanierungsabschnitt sind heute zwei gegenüber angeordnete Bushaltebuchten der Haltestelle «Im Fahr» für den Busbetrieb vorhanden. Neu werden die Busbuchten aufgehoben und mit zwei Fahrbahnhaltestellen ersetzt. Die Einstiegskantenhöhen von 16 cm werden auf einer Länge von 14 m ausgebildet. Die geforderten Einstiegskantenhöhen von 22 cm werden im Bereich der zweiten Türe des Busses ausgebildet. Die Mindestbreite der Rollstuhleinfahrt von 2.30 m werden bei beiden Haltestellen auf einer Länge von 5.40 m ausgebildet.
Um eine geordnete Fussgängerverbindung zu den beiden Bushaltestellen zu erlangen und das Überholen der haltenden Busse zu unterbinden, wird zusätzlich eine Mittelinsel zwischen den beiden Fahrbahnhalten angeordnet. Es sind keine Buswartehäuschen vorgesehen.
Radwegverbindungen
Die kantonale Radroute kommt vom Auschachen und führt direkt zum parallel der K 471 angeordneten Rad- und Gehweg südlich der K 471 bis zum Einlenker Mühliacherweg. Die kantonale Radroute wird durch das Sanierungsprojekt mit Ausnahme im Bereich der Bushaltestelle nicht tangiert. Im Bereich Knoten Mühliacherweg wird neu eine Radwegeinfahrt im bestehenden Grünstreifen mit Belag ausgebildet.
Fussgängerverbindungen
Im Bereich der Bushaltestelle «Im Fahr» wird eine Fussgängerquerung zwischen den beiden Fahrbahnhalten projektiert.
Kosten Strassenbau
| Berechnung Mischsatz für Beitragsberechnung * | Gesamtkosten | Anteil Gemeinde Auenstein | Anteil Kanton Aargau | ||
|---|---|---|---|---|---|
| Auenstein K 471 «Im Fahr» (ausserorts) | 1'064'000 | 0 % | 0 | 100 % | 1'064'000 |
| Auenstein K 471 «Im Fahr» (innerorts) | 906'000 | 35 % | 317'100 | 65 % | 588'900 |
| Total Kosten | 1'970'000 | 317'100 | 588'900 | ||
| Aufteilung in % | 100 % | 16.1 % | 83.9 % | ||
| Erwartete Zusatzkosten für Projektkosten vor 01.01.2022 | 10'100 | ||||
| Rundung | 2'800 | ||||
| Kostenanteil Auenstein | 330'000 | ||||
* mit revidiertem Strassengesetz für Leistungen ab Inkrafttreten (1. Januar 2022)
Beleuchtung
Die heutige Strassenbeleuchtung soll mit LED Stehkandelabern ersetzt und gemäss gültiger Ausleuchtungsnorm ergänzt werden. Heute sind im Projektierungsperimeter der Strassensanierung 6 Kandelaber mit Natriumdampflampen vorhanden. Die Kandelaber sind hinter dem Gehweg und
Radweg entlang der südlichen Strassenseite angeordnet.
Im Innerortsbereich sind die Kosten der Kantonsstrassenbeleuchtung zu 100 % von der Gemeinde zu tragen. Im Ausserortsbereich wird keine Strassenbeleuchtung verlangt (Lichtverschmutzung). Die Kosten für die Massnahmen an der Beleuchtung gehen somit zu Lasten der Gemeinde.
Kosten Beleuchtung
| Beleuchtung Bushaltestelle
und Fussgängerquerung «Im Fahr» |
Ersatz Beleuchtung Rad- und
Gehweg und Gehweg ausserorts |
|
|---|---|---|
| Baukosten | 25'000 | 20'000 |
| Honorare | 4'500 | 3'000 |
| Unvorhergesehenes | 2'505 | 2'500 |
| Total inkl. MwSt. | 35'000 | 28'000 |
Dokumente
Situationsplan 1:500 [pdf, 1.9 MB]
Längenprofil 1:500/50 [pdf, 685 KB]
Querprofile 1:100 [pdf, 808 KB]
Normalprofile 1:50 [pdf, 760 KB]
Werkleitungsplan 1:500 [pdf, 2.1 MB]
Signalisierungstabelle [pdf, 19 KB]
Markierungs- und Signalisationplan 1:500 [pdf, 1.7 MB]
Randabschlussplan 1:500 [pdf, 1.6 MB]
Situation Ettappierung 1:500 [pdf, 1.4 MB]
Landerwerbstabelle [pdf, 81 KB]
Landerwerbsplan [pdf, 1.4 MB]
Situation Bushaltestellen «Im Fahr» [pdf, 571 KB]
Querprofile Bushaltestellen «Im Fahr» 1:100 [pdf, 352 KB]
Kostenvoranschlag [pdf, 27 KB]
Schleppkurven Bushaltestellen «Im Fahr» [pdf, 1.0 MB]
Schleppkurven Einmündung Mühliacherweg 1:250 [pdf, 785 KB]
Technischer Bericht vom 16. August 2021 [pdf, 451 KB]